






产品描述
推荐使用PEEK塑料阀片的理由:
塑料阀片的密度小,弹性模量小,冲击力减小,疲劳强度随之降低,阀的寿命延长。
.塑料阀片综合性能好,致使密封性能好,漏气减少。
具有良好的耐磨性和柔韧性,阀片不易断裂,既使断裂,其裂纹的传播速度较慢,裂片掉入气缸也不会造成气缸的损坏。
.通流特性优于金属阀片,因气流摩擦引起的能量损耗降低。一般气阀能耗降低可达5%-15%
.自润滑性好,可用于有油润滑和无油润滑的工况。
运行时噪音较低,运用平稳。
由于PEEK具有优良的综合性能,在许多领域可以替代金属、陶瓷等传统材料,使之成为当今热门的高性能工程塑料之一,目前主要应用于航空航天、汽车工业、电子电气和机械等领域。
PEEK的应用:汽车等(包括航空)运输业市场约占PEEK树脂消费量的50%,半导体制造设备占20%,压缩机阀片等一般机械零部件制品占30%,器械和分析仪器等其他市场占10%。
PEEK树脂在欧洲市场的增长尤以汽车零部件制品市场的增长为迅速,特别是发动机周围零部件、变速传动部件、转向零部件等都选用了PEEK塑料代替一些传统的高价金属作为制造材料。随着汽车行业适应微型化、轻量化以及降低成本的要求,PEEK树脂的需求仍将不断增长。欧洲某车型有44个零部件采用了PEEK塑料代替传统的金属制品。
气阀是氢氮气压缩机的重要组件,当气阀经过长周期使用后,气阀元件发生损耗和附着脏污,出现上述情况对压缩机的效率造成影响,大型机台的频繁开停对压缩机传动部件安全运行造成影响。同时气体排放对环境造成影响及能量损耗。本文通过阀片改造后的实际使用效果做对比,以期实现压缩机材料应用而促进行业的发展。
一种新型压缩机气阀,包括有阀座、升程限制器和阀片,阀座和升程限制器固定连接,在阀座和升程限位器别设置有多个气孔,阀片位于阀座和升程限位器的气孔之间,阀座和升程限制器之间设置有大于阀片厚度的间距,在阀片和升程限制器之间还设置有弹簧,每个阀片的上端分别与阀座上相对应气孔的下端相配合,每个阀片的下端分别与升程限制器上的相对应当气孔相配合,弹簧分别位于升程限制器的弹簧孔内并与阀片的下端相接触。
因在阀片的上端面和阀座上气孔的下端面分别设置有相互配合的倒角,此结构能保证气阀的密闭性,使阀片在含有粉尘、等脏物的环境下正常工作。
该阀片还具有耐高温高压、耐腐蚀、耐磨且噪音低使用寿命长等特点。
温州盛义机械配件配套厂家有:无锡压缩机股份有限公司、北京通用机械厂、南京压缩机股份有限公司、余姚华捷压缩机厂、柳州压缩机总厂、柳州第二空压机厂、沈阳气体压缩机厂、上海压缩机厂、合肥康普,太原气体压缩机厂、江西气体压缩机厂、姑苏压缩机厂、常德压缩机厂、西安压缩机厂、安庆压缩机厂、重庆压缩机有限公司、潍坊生建、徐州6414、广一、福建、日立、波兰、四川空分、四川南方气体、开封 、邯氧、江氧、杭氧、苏氧、哈氧等生产的主机配件配套。
配件产品覆盖Z系列. ZW系列. L系列、LW系列. V系列、D系列、W系列、M系列、H系列等大部分主机型号及(50.80.150.350.600.1000.3200.6000.10000立方空分设备配件),
配件有:曲轴、连杆、活塞杆、活塞、活塞杆、导向环、十字头、十字销、大、小头瓦、气阀总成、阀片、弹簧、限止器、密封圈、挡油圈、铜铝垫圈、压力调节器、冷却器等100多种机型,8000多个品种,产品备有)。主机厂有:杭氧、苏氧、邯氧、哈氧、四川、开封、沈气、江气、江氧等单位-型号:2—2.833/150型 氧气压缩机(0328M). 2LY—9.2/30型 氧气压缩机(0332). 2LY—9.2/30—I型 氧气压缩机(0332A)(0332B). 2Z2—3/165型 氧气压缩机(0343)(0343A). 3Z3.5—1.67/150型 氧气压缩机 (0345A). 2Z16—166.67/10.8—50型 氧气压缩机(0347). 2Z8—100/7.6—30型 氧气压缩机(0348). 4M16—93.5/30型 氧气压缩机(0367). 4M16—111.5/29—I型 氧气压缩机(0367M). 2Z—1/8型 氧气压缩机(0339)3Z—6.66/100型 二氧化碳压缩机(0721). 2Z—3.33/100型 二氧化碳压缩机(0722). 2Z—1.4/100型 二氧化碳压缩机(0724). PZK—14.3/45—6型 活塞式膨胀机(0915). PZK—15/45—6型 活塞式膨胀机(0921)
往复式压缩机气阀不是“阀”,其适用有一定的工况范围,要达到的使用效果,必须跟该压缩机目前的工况参数相匹配,工况参数包括:各级压力、进排气温度、介质组份等。
一旦气阀运行出现故障,需要时间采集该压缩机的工况参数,以此校核原气阀设计是否符合目前的工况,具体包括:
(1)阀片升程是否合理:
升程过大,将造成阀片的撞击速度超标,阀片容易疲劳损坏;升程过小,气阀阀损较大,气阀使用效率降低。
(2)弹簧力选择是否合理:
气阀弹簧力的选择直接关系到气阀阀片的开启和关闭时间。弹簧力过小,则压缩行程开始一段时间后阀片才完全关闭,产生延迟关闭的现象,造成部分已经吸入缸内的气体沿吸气阀泄漏回吸气管线;弹簧力过大,则阀片两端的压力差无法使阀片保持一段时间的完全开启,阀片在阀座与阀盖之间来回运动,产生阀片颤振现象;而理想的阀片运动规律应该是阀片开启顺畅,保持一段时间的完全开启;在吸气过程结束(活塞运动到内止点)时阀片刚好关闭。
产品推荐