杭氧压缩机 气阀组件 配套原厂

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在由于 PEEK 材料的优能，使得其在航空航天领域具有广泛的应用。采用轻质 PEEK 热塑性塑料，不仅能提高燃油效率，满足环保要求，还可使组装更快捷、可靠性更高，并降低运营商和制造成本，代表着未来性能发展趋势。

由于经过增强改性后的聚醚醚酮在力学性能、耐化学腐蚀、耐辐射性和耐高温性能得到进一步的改善，因此被广泛应用于一些领域。例如，经30% 玻璃纤维增强 PEEK 能耐 200℃ 温度和140MPa 压力，对严酷环境具有优良的耐化学性、电气和辐射性能被应用于石油勘探中的钻探材料。

改性PEEK 在实际应用过程存在的主要问题有:
(1) 表面粘结性差，与填料的界面结合力不强，导热性较差，容易造成热膨胀、热变形和热疲劳; 
(2) 耐磨性能仍然不能满足工程的需要，如支架材料、密封圈、阀门等; 
(3) 成型加工比较困难，PEEK 熔融温度为 334℃，熔融黏度大，加工温度高，加工工艺不稳定。
随着各领域技术的发展，对材料的性能提出越来越高的要求，对 PEEK 进行改性研究，拓展其应用范围成为业界研究的热点。

PEEK 材料凭借优良的综合力学性能，已在及民用各领域得到广泛应用。可以预见，随着改性 PEEK 材料性能的进一步提升，其应用水平将会日益提高。
往复式压缩机气阀阀片损坏的主要原因有：
由于阀片所承受的撞击载荷与弯曲交变载荷，导致阀片产生疲劳损坏。
气阀在运行过程中，由于非金属阀片与中心导向套的热膨胀系数不一致，导致阀片开启和关闭时摩擦较大，或是脉动气流偏吹导致阀片倾侧运动，从而产生了摩擦损坏，降低了气阀的使用寿命。