舟山富民压缩机|原厂配套厂家|铁合金活塞

主机厂有:杭氧、苏氧、邯氧、哈氧、四川、开封、沈气、江气、江氧等单位-型号：2—2.833/150型 氧气压缩机（0328M）. 2LY—9.2/30型 氧气压缩机（0332）. 2LY—9.2/30—I型 氧气压缩机（0332A）（0332B）. 2Z2—3/165型 氧气压缩机（0343）（0343A）. 3Z3.5—1.67/150型 氧气压缩机 （0345A）. 2Z16—166.67/10.8—50型 氧气压缩机（0347）. 2Z8—100/7.6—30型 氧气压缩机（0348）. 4M16—93.5/30型 氧气压缩机（0367）. 4M16—111.5/29—I型 氧气压缩机（0367M）. 2Z—1/8型 氧气压缩机（0339）3Z—6.66/100型 二氧化碳压缩机（0721）. 2Z—3.33/100型 二氧化碳压缩机（0722）. 2Z—1.4/100型 二氧化碳压缩机（0724）. PZK—14.3/45—6型 活塞式膨胀机（0915）. PZK—15/45—6型 活塞式膨胀机（0921）
活塞式压缩机润滑系统：根据活塞压缩机结构的特点，润滑大致分为两种情况。飞溅润滑多用于小型无十字头压缩机中，其特点是：气缸与运动部件的摩擦面，均靠装在连杆上的打油杆将油飞溅到各润滑部位进行润滑。

当曲轴在电机带动运转时。通过连杆带动活塞在气缸内作往复运动，并在吸、排气阀的配合下完成对制冷剂的压缩、排气、膨胀和吸气过程。

活塞式压缩机的机体包括机身、机座、曲轴箱等部件。机体一般采用高强度灰铸铁（HT20-40）铸成一个整体，是支承气缸套、曲轴连杆机构及其它所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。

活塞式压缩机在大、中型带十字头的压缩机中，均采用压力润滑。这种润滑方式往往分为两个立系统，即气缸填料部分的润滑、活塞环与气缸的润滑靠注油器供油；而运动部件的润滑，则由油泵连续供油。
压缩机上装有气阀，在气阀与气缸之间以及阀座本身的气道上都会有活塞赶不尽的余气，这些余气可以减缓气体对出口气阀的冲击作用，同时也减缓了阀片对阀座及升程限制器（阀盖）的冲击作用。由于金属的热膨胀，活塞杆、连杆在工作中，随着温度升高会发生膨胀而伸长。气缸中留有余隙就能给压缩机的装配、操作和安全使用带来很多好处，但余隙留得过大，不仅没有好处，反而对压缩机的工作带来不好的影响。所以，在一般情况下，所留压缩机气缸的余隙容积约为气缸工作部分体积的3～8％，而对压力较高、直径较小的压缩机气缸，所留的余隙容积通常为5～12％。