Piston Rod BORSIG Nitrogen compressor

Plate valves are recommended up to 20 MPa differential or 40 MPa discharge pressure
and 1800 rpm.
Ring Type Valve
Reciprocating Compressor Basics Components
As the name implies the ring-type valve consisting of concentric ring valve uses one
or more relatively narrow rings arranged concentrically about the centre line of the
valve (see Fig ). These valves have the advantage of a low-stress level due to the
lack of stress concentration points. It is difficult to maintain uniform flow control
across the ring-type valve.
Ring valves are recommended up to 30 MPa differential or 60 MPa discharge pressure
and 600 rpm.
Permits a longer stroke and greater capacity.
Separates crankcase from the cylinder, allowing control of oil carryover into the cylinder.

Tangent Ring切线环
The tangent ring is cut into three segments so that each cut lies on the side of an 
equilateral triangle. The cuts of this ring maintain sealing contact regardless of 
variations of the ring’s inside diameter. If wear occurs in the tangent ring, the 
garter spring will tighten the ring segments to compensate for the wear.

Bearing
The main and connecting rod bearings should be split-sleeve, steel-backed, babbitted 
insert type. Antifriction bearing shall be used for compressor rating less than 
150kW. As per API-618 trapper roller bearings are used as the main bearing for 
compressor rating less than 150kW.

The connecting rod is made up of forged steel for 150 kW (200 hp) reciprocating 
compressor. For compressor less than or equal to 150kW, ductile iron material is 
used.
The rider ring is one-piece configuration, to accommodate the rider ring the piston is segmented construction. As per API-618 one-piece rider rings are a required. Rider band life can be extended by rotating a piston 120° to 180° at each overhaul.