产品描述
温州盛义机械：实用新型提供一种往复式压缩机用活塞,所述活塞中包括两个或两个以上的活塞环,且所述活塞环中至少一个为增强尼龙活塞环和至少一个为石墨填充聚四氟乙烯活塞环.本实用新型还相应提供一种往复式压缩机.本实用新型提供的往复式压缩机用活塞的动力密封性能,摩擦阻尼,弹性阻尼,刚度与强度高度融合,适宜于氢气压缩机,也适宜苛刻的生产工况.
压缩机是将机械能量转换为气体的能量并输送气体的机械,其用途非常广泛,几乎遍布工农业生产的各个领域,是一种通用机械.压缩机的种类很多,按其作用原理可分为容积式压缩机和速度式压缩机;容积式压缩机又可分为往复式和回转式;速度式压缩机可分为叶片式和喷射式.这些机械各有特点,适用于不同场合,可根据具体生产实际选择比较合适的压缩机,这对于长周期安全生产及降低能量消耗都有十分重要的意义.
盛义机械公开了一种含碳纤维复合层的发动机活塞环,包括活塞环本体,活塞环本体上包裹一层碳纤维复合层,碳纤维复合层包括多孔金属层和碳纤维层,碳纤维复合层通过挤压的方式与活塞环无缝连接,多孔金属层的表面不与气缸发生接触。碳纤维复合层与活塞环本体紧密结合后,消散了因发动机的异常工作而产生的不均匀载荷和不均匀热量的系列问题,进而延长了活塞环对热量和载荷异动变化的反应时间,减小了热应力和形变趋势,起到了稳压和稳热的作用,终延长了活塞环的工作周期；碳纤维层由于具有高强度、高模量等优点,能够与多孔金属层发生协同作用,使碳纤维复合层能更好地发挥出稳压和稳热的作用,有效地提高了活塞环的结构稳定性和安全性。
耐大气老化性，耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变. 公司有多年的研发和生产经验，可根据客户环境需要为客户设计、生产密封产品，质量保证。
四氟活塞环、填充四氟活塞环、聚四氟乙烯活塞环
概述：
该产品根据各类不同机械的设计参数，分别选用不同的配方和制造工艺加工而成，即在F4树脂中分别填充锡青铜粉、玻纤、二氧化硅、二硫化钼、石墨、聚苯酯以及高强碳纤维等填充剂，具有耐磨、耐高温、使用寿命长、维修更换方便等特点，能保护活塞体和缸体内壁的光滑，使之不易受磨损。是替代石棉盘根、铸钢活塞环的新型密封材料。
依据活塞环泄漏的原理，建议采用一槽三环的活塞环密封，一槽三环的活塞环密封原理见图4。活塞环的切口互相错开约180°，活塞环与内环的切口互相错开约90°。密封不漏的原理：活塞环切口的泄漏由两根活塞环互相挡住，背间隙内气体向活塞环切口的泄漏由内环挡住，内环处切口的泄漏由两根活塞环挡住，运行过程中不会因为活塞环外圆和气缸壁内圆磨损造成活塞环切口过大而漏气，密封可靠，使用周期长。活塞环、内环都可用铸铁环，也都可用工程塑料环。活塞环、内环材料可以任意搭配使用：铸铁活塞环配铸铁内环，铸铁活塞环配工程塑料内环，工程塑料的活塞环配铸铁内环，工程塑料的无油润滑活塞环配工程塑料内环。在压缩机教科书中，一槽三环的活塞环密封提到过，说这种活塞环组合密封好，但道环的密封压力，容易磨损，经实际应用，并不如此。实际上，密封再好的组合活塞环，切口泄漏已被挡住，活塞环与环槽的侧间隙都会有很微量的泄漏，特别是在活塞环从贴合盖（轴）的环槽转变为贴合轴（盖）侧的环槽侧面时，背间隙内气体就从侧间隙泄漏到下一道活塞环，这种微量泄漏，使各道活塞环之间缓慢地建立一定的压力平衡关系，不至于使活塞环快速磨损而造成过早损坏。活塞环密封的不漏，使活塞两端的脏物不能进入中间破坏润滑膜。有油润滑的气缸，润滑膜是油膜；无油润滑的气缸，润滑膜为填充聚四氟乙烯膜或其它的工程塑料润滑膜。任意两道环中间的润滑油不能漏向活塞的两端，因此活塞工作范围内的气缸镜面很干净，任意两端活塞环之间的活塞部分也很干净，注油到任意两道活塞环的中间部位，使得两端活塞环之间的压力和两端的工作压力平衡，不会因为活塞环承受的压差大而过早磨损。
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