






产品描述
温州盛义机械研究了青铜粉、玻璃纤维、二硫化钼复合填充改性聚四氟乙烯(PTFE)的力学性能和耐磨性能,结果表明,偶联剂表面处理的方式有效改善了青铜粉与PTFE的相容性;青铜粉、玻璃纤维和二硫化钼的三元协同改性提高了PTFE的耐磨性和硬度,稍微降低了其拉伸强度和断裂伸长率.终得到了适用于制作中低压压缩机活塞环的改性PTFE的配方(质量含量,下同):青铜粉18%~20%、玻璃纤维10%~12%、二硫化钼5%、PTFE 63%~67%.
聚四氟乙烯活塞环密封是可以维修的,但要根据损坏程度来确定是否有维修的价值,您可以给我们的客服提供图片让我们进行初级判定,然后会有我们技术人员联系您,为您提供详细维修方案,我们也可以派技术人员去客户现场为您判定并提供技术方案。一般的机械密封都是可以维修的,肯定能为您节省成本。温州盛义为您效劳。
四氟耐磨环 活塞耐磨损密封环、是有聚四氟乙烯填充铜粉、石墨、或者二硫化钼模压 车削而成、填加铜粉四氟耐磨环.通过添加'铜粉'二硫化钼等材料,使产品具有优异的耐磨损'抗蠕变性能 .使得物性密度达到3.5-3.8,这种材料的耐磨性是纯PTFE的上百倍。运动寿命比硅橡胶密封长。适应温度范围-180~250℃,密封压力达30MPa。
盛义机械公开了一种含碳纤维复合层的发动机活塞环,包括活塞环本体,活塞环本体上包裹一层碳纤维复合层,碳纤维复合层包括多孔金属层和碳纤维层,碳纤维复合层通过挤压的方式与活塞环无缝连接,多孔金属层的表面不与气缸发生接触。碳纤维复合层与活塞环本体紧密结合后,消散了因发动机的异常工作而产生的不均匀载荷和不均匀热量的系列问题,进而延长了活塞环对热量和载荷异动变化的反应时间,减小了热应力和形变趋势,起到了稳压和稳热的作用,终延长了活塞环的工作周期;碳纤维层由于具有高强度、高模量等优点,能够与多孔金属层发生协同作用,使碳纤维复合层能更好地发挥出稳压和稳热的作用,有效地提高了活塞环的结构稳定性和安全性。
耐大气老化性,耐辐照性能和较低的渗透性:长期暴露于大气中,表面及性能保持不变. 公司有多年的研发和生产经验,可根据客户环境需要为客户设计、生产密封产品,质量保证。
活塞环工作时受到8个力的作用:周期性变化的往复惯性力F,气缸的支承力N2,活塞环本身对气缸的预紧弹力T,受力方向始终与运动方向相反的摩擦力M,低压侧活塞环槽的侧面支承力N1,活塞环槽底背间隙内的气体力P2,低压一侧的气体力P3,高压侧的气体力P1。还受到两侧轴向方向的力产生的弯矩作用。
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